SL6733 · Test pilota UE previsti per la stagione 2026/27

La piattaforma di polimeri per una neve migliore.

DeepSnow combina un laboratorio chimico, un motore AI di scoperta polimerica e una pipeline di prodotti in sviluppo, guidata da SL6733 — un additivo polimerico ad altissimo peso molecolare progettato per offrire un vantaggio di +3°C in temperatura di bulbo umido e fino a 500 ore aggiuntive di innevamento per stagione.

Scopri la Piattaforma

La Piattaforma DeepSnow

Una piattaforma, tre livelli, una vera pipeline di prodotti.

DeepSnow gestisce un laboratorio chimico, un motore AI di scoperta polimerica e una linea di prodotti in sviluppo — verticalmente integrati per tenere chimica, software e commercializzazione perfettamente allineati.

01 · Laboratorio Chimico

Chimica interna.

Sintesi polimerica, verifica del peso molecolare tramite AF4-MALS, splat assay per l'inibizione della ricristallizzazione del ghiaccio e caratterizzazione completa freeze-thaw. Ogni candidato viene prodotto e misurato internamente prima di arrivare a un cannone da neve.

  • Polimerizzazione radicalica a peso molecolare ultra-elevato (15-20 MDa)
  • AF4-MALS, DSC, splat IRI, test di affinità per il ghiaccio
  • Lotti pilota fino a 100 L per i test nelle stazioni sciistiche
02 · Motore di Scoperta AI

Software che progetta polimeri.

La nostra piattaforma di scoperta classifica le architetture polimeriche candidate in base all'affinità prevista per il ghiaccio, alla potenza IRI e alla producibilità — poi propone l'esperimento successivo al laboratorio. È il motore che produce la pipeline DS-100 e DS-400.

  • Previsione dell'affinità per il ghiaccio (classe sAFGP)
  • Progettazione consapevole dell'IP — ingegnerizzata attorno ai brevetti dei concorrenti
  • Loop chiuso con il feedback del laboratorio
03 · Pipeline di Prodotti

Una roadmap, non un colpo solo.

DeepSnow sta costruendo un portafoglio. SL6733 è in fase di test pilota nelle stazioni sciistiche UE per il 2026/27, con lancio commerciale nel 2027/28; DS-100 e DS-400 seguono grazie al motore di scoperta. Verticali adiacenti (piste di ghiaccio, IRI alimentare, catena del freddo, criopreservazione) estendono la stessa piattaforma.

  • SL6733 — Additivo da neve · Test pilota UE 26/27
  • DS-100 — sAFGP di nuova generazione · R&S
  • DS-400 — IRI per piste di ghiaccio · R&S

SL6733 · Risultati Target per l'Operatore

Un additivo. Due modi per vincere.

I risultati che contano per l'operatore. Il numero principale è il Margin Multiplier — la metrica propria DeepSnow per EBITDA giorno-pista restituito per euro speso in additivo.

Margin Multiplier
30-50×
SL6733 Margin Multiplier
Euro di EBITDA giorno-pista aggiuntivo per euro di SL6733 speso. Modellato a 30-50× su stazione UE di taglia media. Indipendente dalla montagna — il dial sotto mostra le leve.
Guadagno bulbo umido
+3°C
Vantaggio di bulbo umido
SL6733 è progettato per alzare il limite di temperatura per l'innevamento di +3°C, sbloccando centinaia di ore in condizioni marginali per stagione.
Per stagione
300-500h
Apri prima, chiudi dopo
300-500 ore aggiuntive di innevamento per stazione, per stagione — modellate. Aperture anticipate e chiusure posticipate catturano i giorni-pista a più alto margine dell'anno.
Dose drop-in
6-7,6 ppm
Dose drop-in
Dose operativa 6-7,6 ppm. Qualsiasi fonte d'acqua, cannoni esistenti, pompe esistenti. Nessun retrofit. Inietta e vai.
Regolatorio
Conforme UE
Conforme UE per progetto
Chimica polimerica biodegradabile. Specificato per portare l'acrilammide residua al di sotto delle linee guida OMS. Sintetico, percorso approvato, regolatorio pulito dove Snomax è soggetto a moratoria nazionale.

Il dial SL6733

Stessa chimica. Due impostazioni.

Come si genera concretamente il Margin Multiplier 30-50×. L'operatore sceglie dove spendere il guadagno della chimica — spingerlo in volume di neve, o estrarlo come risparmio opex.

Modalità A · Volume

Stessi input. +50% di neve in più. Metà velocità di fusione.

Mantieni il prelievo d'acqua e la bolletta elettrica dove sono oggi. SL6733 è progettato per ~50% di metri cubi di neve in più per turno, con una struttura cristallina più fine che fonde circa due volte più lentamente. Il manto costruito a +3°C bulbo umido in ottobre dura fino a primavera inoltrata.

  • Fino a +50% di neve per turno, stessi input
  • ~50% di velocità di fusione in meno — il manto dura di più
  • Ideale per stazioni con capacità limitata in apertura

Modalità B · Economia

Stessa neve. Circa metà di acqua ed energia.

Mantieni la produzione di neve della scorsa stagione. SL6733 è progettato per ridurre prelievo d'acqua e consumo elettrico di circa il 50% — le due maggiori voci di costo variabile dell'innevamento. Utile dove diritti d'acqua, limiti del bacino o carbonio di rete sono il vincolo dominante.

  • ~50% in meno di acqua per metro cubo di neve
  • ~50% in meno di energia per metro cubo di neve
  • Ideale dove diritti d'acqua o carbonio di rete sono il vincolo

Modello live · 30 secondi · CTA email-mi-il-risultato

Numeri obiettivo di progettazione per SL6733 a dose operativa 6-7,6 ppm, modellati rispetto all'acqua non additivata in bulbo umido marginale. Test pilota UE pianificati per la stagione 2026/27; lancio commerciale dal 2027/28. Il Margin Multiplier per montagna varia con idrologia, flotta cannoni, profilo operativo e opex attuali — richiedi una conversazione pilota e modelliamo i tuoi numeri specifici.

SL6733 polymer additive packaging

SL6733 · Additivo Polimerico per Innevamento

La chimica dietro il Margin Multiplier.

SL6733 è un additivo polimerico bicomponente, dosato a 6-7,6 ppm. Il Componente X è un poli(acrilammide-co-acrilato di sodio) anionico ad altissimo peso molecolare (15-20 MDa) — gestisce l'inibizione della ricristallizzazione. Il Componente Y è un nucleante a base di amido a rigonfiamento in acqua fredda — gestisce la nucleazione distribuita. Insieme sono progettati per ~50% di neve in più per turno OPPURE ~50% di acqua ed energia in meno per turno, più un tetto di bulbo umido di +3°C — alimentando il Margin Multiplier 30-50×.

Meccanismo

I gruppi carbossilato (COO−) del Componente X disturbano la maturazione di Ostwald sulle superfici di ghiaccio in crescita — inibendo la ricristallizzazione e producendo neve più fine e durevole. Il componente amidaceo fornisce siti di nucleazione distribuiti perché il congelamento parta in più punti invece che in pochi. Effetto netto: più neve per litro d'acqua, superficie più densa che resiste all'erosione del vento, velocità di fusione circa la metà di quella della neve non additivata — ciò che abilita il dial operatore tra modalità volume (+50% neve) ed economia (−50% input).

  • Margin Multiplier 30-50× — euro di EBITDA giorno-pista per euro di additivo.
  • Tetto bulbo umido +3°C = 300-500 ore di innevamento aggiuntive per stagione.
  • Drop-in a 6-7,6 ppm. Qualsiasi fonte d'acqua. Nessun retrofit. Conforme UE dove Snomax è soggetto a moratoria nazionale.

Pipeline di Prodotti

Un prodotto in test pilota. Una roadmap dietro.

SL6733 è il candidato principale — chimica specificata, percorso produttivo in costruzione e test pilota nelle stazioni sciistiche UE previsti per il 2026/27. Tutto il resto è il risultato in corso della piattaforma.

SL6733
Test pilota · UE 26/27

Additivo per innevamento

Poli(acrilammide-co-acrilato di sodio) ad altissimo PM + amido a rigonfiamento in acqua fredda

Dose operativa target 6-7,6 ppm. Test pilota nelle stazioni sciistiche UE previsti per il 2026/27; deployment commerciale 2027/28. Ingegnerizzato come alternativa sintetica e conforme UE a Snomax.

Risultato

+3°C bulbo umido

DS-100
R&S

sAFGP di nuova generazione

Glicoproteina antigelo sintetica polipeptidica — Ala/Glu alternati, polimerizzazione NCA

Progettato dal motore di scoperta DeepSnow, ingegnerizzato attorno all'IP esistente. Maggiore potenza di inibizione della ricristallizzazione del ghiaccio a dose inferiore; chimica polipeptidica biocompatibile.

Risultato

91-94% MGS↓

DS-400
R&S

IRI per piste di ghiaccio

Polimero IRI graftato per i sistemi di rinfresco delle piste di ghiaccio

Rivolto agli operatori di piste di ghiaccio. Una ricristallizzazione più lenta tra i rinfreschi produce superfici di ghiaccio più dure, più veloci, più durevoli.

Risultato

Ghiaccio più duro

Oltre
Orizzonte

Catena del freddo & verticali bio

IRI alimentare, criopreservazione, catena del freddo per biologici

La stessa piattaforma — chimica, AI, laboratorio — si estende naturalmente nei mercati IRI adiacenti. Voci della roadmap, non promesse.

Risultato

$10-140M TAM

Regolatorio & Ambientale

Conforme UE dove il leader storico non lo è.

L'additivo da neve dominante — Snomax — è un prodotto biologico soggetto a moratoria nazionale in Francia (2005), Austria e Baviera. SL6733 è in fase di ingegnerizzazione come alternativa sintetica e conforme alle normative, progettata per inserirsi nei quadri normativi UE e TSCA esistenti per i polimeri.

  • Polimero listato TSCA; esenzione UE per i polimeri come target — nessuna approvazione pre-mercato richiesta.
  • Specificato per <0,01% di acrilammide residua — al di sotto delle linee guida OMS per l'acqua potabile alla dose operativa.
  • Chimica polimerica biodegradabile (poliacrilammide + amido); nessuna esposizione a divieti biologici.
  • Compatibile con le fonti d'acqua potabile utilizzate nei sistemi di innevamento delle stazioni.

Performance e un percorso normativo difendibile, nella stessa formulazione.

Test pilota SL6733 · stagione UE 2026/27

Esegui un test pilota SL6733.

L'iscrizione alla coorte di test pilota 2026/27 è rivolta alle stazioni sciistiche UE e include configurazione dell'integrazione, dosaggio in loco, monitoraggio della qualità della neve e formazione degli operatori. Posti limitati.

Chi è DeepSnow

Costruito da un piccolo team con convinzione profonda.

DeepSnow combina la scoperta polimerica nativa AI con l'ingegneria operativa, affiancata da una rete di chimici dei polimeri, scienziati dei materiali e veterani del settore neve.

Mitchell McLennan

Mitchell McLennan

Fondatore & CEO

Opera all'intersezione tra AI, chimica dei polimeri e finanza strutturata. Ha fondato DeepSnow per portare la scoperta nativa AI ai polimeri che danno forma a neve, ghiaccio e logistica della catena del freddo.

Diario

Ultime da DeepSnow.

Vedi tutto
Alternative a Snomax nel 2026: la guida completa agli additivi per innevamento e all'opzione polimerica conforme all'UE

Mitchell McLennan

Alternative a Snomax nel 2026: la guida completa agli additivi per innevamento e all'opzione polimerica conforme all'UE

Snomax è il nucleante biologico dominante per l'innevamento — ed è soggetto a moratorie nazionali in Francia (moratoria 2005), Austria e Baviera. Questa è la guida completa alle alternative: come funziona Snomax, come si confronta il tensioattivo Drift e come SL6733, un polimero sintetico progettato per l'esenzione polimerica UE, colma la lacuna regolatoria.

Leggi
Additivi per innevamento nel 2026: la guida completa alla chimica dei polimeri, ai nucleanti biologici e a ciò che sta davvero cambiando

Mitchell McLennan

Additivi per innevamento nel 2026: la guida completa alla chimica dei polimeri, ai nucleanti biologici e a ciò che sta davvero cambiando

Una guida sul campo alla categoria degli additivi per innevamento — nucleanti biologici, sistemi polimerici, economia del bulbo umido, quadro regolatorio UE e cosa valutare quando si sceglie una chimica.

Leggi
Inibizione della ricristallizzazione del ghiaccio, spiegata: perché il polimero conta più del nucleante

Mitchell McLennan

Inibizione della ricristallizzazione del ghiaccio, spiegata: perché il polimero conta più del nucleante

L'IRI è il meccanismo che controlla come crescono i cristalli di ghiaccio una volta formati. È il motivo per cui densità, durata e velocità di fusione della neve variano così tanto tra additivi. Ecco la fisica, la chimica e cosa rende un polimero efficace.

Leggi
Serie DS-100 sAFGP: come l'AI progetta la nuova generazione di polipeptidi antigelo sintetici

Mitchell McLennan

Serie DS-100 sAFGP: come l'AI progetta la nuova generazione di polipeptidi antigelo sintetici

DS-100 è la chimica in fase R&S di DeepSnow — alanina/glutammato alternati, polimerizzazione NCA, 91–94% di riduzione MGS a 100 µg/mL. Il motore di scoperta è ciò che la produce.

Leggi

Contatti

Parla con il team.

Domande su SL6733, test pilota, la piattaforma o il licensing? Rispondiamo a ogni messaggio in arrivo da una persona vera.