FAQ
Risposte per operatori di stazioni sciistiche, regolatori, giornalisti e partner. Aggiorniamo questa pagina man mano che impariamo cosa le persone vogliono davvero sapere.
DeepSnow è una piattaforma di scoperta polimerica per l'industria dell'innevamento. Combiniamo un laboratorio chimico, un motore di scoperta polimerica guidato da AI e una pipeline di prodotti in sviluppo. Il nostro prodotto principale, SL6733, è un additivo polimerico progettato per rendere più efficiente l'innevamento nelle stazioni sciistiche. DeepSnow è gestita da SnowLabs Limited, registrata in Irlanda.
SL6733 è un additivo polimerico bicomponente dosato a 6–7,6 ppm nell'acqua di innevamento delle stazioni. Il Componente X è un copolimero anionico poli(acrilammide-co-acrilato di sodio) ad altissimo peso molecolare (15–20 MDa). Il Componente Y è un nucleante a base di amido a rigonfiamento in acqua fredda. Insieme, il sistema è progettato per alzare il limite di temperatura di bulbo umido per l'innevamento di +3°C — sbloccando 300–500 ore aggiuntive di innevamento per stazione, per stagione.
No. SL6733 è in R&S attiva. Stiamo puntando a test pilota nelle stazioni UE per la stagione 2026/27 e al deployment commerciale per il 2027/28. Se sei una stazione UE interessata a partecipare a un pilota, la waitlist è aperta su deepsnow.tech.
TWT ADS Snow Tech (twtadsnowtech.com) commercializza un additivo polimerico liquido per innevamento a 6 ppm nella stessa ampia classe chimica di SL6733 (poliacrilammide-co-acrilato anionica più un nucleante amidaceo). Le differenze pubblicate sono sostanziali: TWT dichiara una soglia operativa di +2°C; SL6733 punta a un vantaggio di +3°C in bulbo umido — un guadagno di range del 50% superiore. TWT non pubblica peso molecolare polimerico, densità di carica o specifiche di residuo monomero; DeepSnow pubblica tutti e tre (15–20 MDa, 30–40 mol% acrilato di sodio, <0,01% di acrilammide residua). TWT commercializza un singolo prodotto; DeepSnow gestisce un laboratorio interno più un motore AI di scoperta polimerica che produce la pipeline DS-100 sAFGP e DS-400. Il confronto completo è su deepsnow.tech/vs/twt-ads-snow-tech.
Snomax è un prodotto biologico — batteri Pseudomonas syringae inattivati — soggetto a moratoria nazionale in Francia (2005), Austria e Baviera per la sua classificazione biologica. SL6733 è un additivo polimerico sintetico progettato specificamente per qualificarsi nei quadri UE di esenzione polimerica e TSCA USA esistenti. Le due tecnologie sono fondamentalmente diverse per categoria regolatoria, meccanismo e filiera.
Queste giurisdizioni classificano Snomax come prodotto biologico la cui applicazione su larga scala ai bacini idrici alpini solleva preoccupazioni di precauzione ecologica. I divieti precedono questa analisi e sono documentati nelle normative ambientali nazionali e regionali. SL6733, come polimero sintetico con chimica biodegradabile poliacrilammide-amido, è progettato per inserirsi pulitamente nel percorso esistente di esenzione UE per i polimeri e non è soggetto allo stesso quadro per i prodotti biologici.
L'IRI è il meccanismo per cui certi polimeri e proteine antigelo rallentano o bloccano la crescita di grandi cristalli di ghiaccio a spese dei piccoli — un processo termodinamico chiamato maturazione di Ostwald. In SL6733, i gruppi carbossilato (COO−) sulle catene polimeriche ad alto peso disturbano la maturazione di Ostwald sulle superfici del ghiaccio in crescita, producendo neve più fine, densa e durevole.
La temperatura di bulbo umido è la temperatura più bassa che l'acqua può raggiungere per evaporazione, data una temperatura dell'aria e un'umidità specifiche. È il limite termodinamico dell'innevamento convenzionale — oltre questo limite, l'acqua non può congelare in neve prima di cadere. SL6733 è progettato per alzare questo limite di +3°C, aprendo centinaia di ore operative in condizioni marginali che altrimenti andrebbero perse.
SL6733 è specificato con <0,01% di acrilammide residua, valore che porta il residuo alla dose operativa ben al di sotto delle linee guida OMS per l'acqua potabile. La chimica polimerica è biodegradabile e i materiali di base sono progettati per essere compatibili con le fonti d'acqua potabile comunemente usate nei sistemi di innevamento delle stazioni. Abbiamo ingegnerizzato questo aspetto fin dall'inizio perché la maggior parte dei sistemi idrici delle stazioni UE condivide infrastrutture con i bacini idrici a valle.
No. SL6733 è drop-in compatibile con l'infrastruttura di innevamento esistente. Si scioglie in qualsiasi fonte d'acqua, viene iniettato all'ingresso a 6–7,6 ppm e funziona con cannoni e pompe esistenti. L'operatore non deve modificare gli impianti.
DS-100 è il prodotto di nuova generazione nella pipeline DeepSnow, attualmente in R&S. È una serie di glicoproteine antigelo sintetiche polipeptidiche (sAFGP) con catena Ala/Glu alternati prodotta mediante polimerizzazione NCA. Nei test di laboratorio, i candidati DS-100 mostrano 91–94% di riduzione della dimensione media dei grani a 100 µg/mL — potenza IRI significativamente superiore a dose inferiore rispetto a SL6733. Progettato dal motore di scoperta AI di DeepSnow, ingegnerizzato attorno alla proprietà intellettuale esistente nel campo delle proteine antigelo.
DS-400 è un polimero IRI graftato in superficie in fase R&S per sistemi di rifacimento delle piste di ghiaccio. Lo stesso meccanismo IRI che migliora la qualità della neve è applicato per controllare la crescita dei cristalli sulla superficie delle piste tra i rifacimenti — producendo ghiaccio più duro, veloce e durevole.
DeepSnow è il marchio e la piattaforma. SnowLabs Limited è la società operativa, registrata in Irlanda. Il sito web e la linea di prodotti operano sotto il marchio DeepSnow; l'entità contrattuale è SnowLabs Limited.
È software che classifica le architetture polimeriche candidate in base all'affinità prevista per il ghiaccio, alla potenza IRI e alla producibilità — poi propone il prossimo esperimento al laboratorio. Il motore è ciò che produce la pipeline DS-100 e DS-400. Opera in loop chiuso con il feedback del laboratorio ed è progettato per essere consapevole della proprietà intellettuale, ingegnerizzando i candidati attorno ai brevetti dei concorrenti.
Non abbiamo divulgato il prezzo commerciale. SL6733 è dosato a 6–7,6 ppm — una piccola frazione del volume d'acqua della stazione — il che rende il costo dell'additivo per metro cubo una piccola parte dell'economia totale dell'innevamento. L'aumento di EBITDA modellato è di $2,4–2,8M per stazione per stagione grazie a finestre operative più lunghe e a un rendimento di neve migliorato. Il prezzo sarà fissato in base al valore creato.
DeepSnow è gestita da SnowLabs Limited, registrata in Irlanda. Il team è distribuito; i principali legami operativi sono in Italia e nell'UE più ampia.
Gli operatori delle stazioni possono iscriversi alla waitlist pilota su deepsnow.tech. La coorte di test pilota UE 2026/27 è limitata — gli slot di prima coorte includono configurazione dell'integrazione, dosaggio in loco, monitoraggio della qualità della neve e formazione degli operatori. Contattaci tramite il modulo nella home page.
Stiamo facendo crescere i team del wet-lab e del motore di scoperta. I ruoli aperti sono pubblicati su LinkedIn; per candidature spontanee, usa il modulo nella home page con una breve nota su cosa costruiresti qui.